| MOQ: | 1000 buah |
| Harga: | $ 0.9-2.4 |
| Ketentuan Pembayaran: | T/t, paypal, xtransfer |
| Kemampuan Pasokan: | 50000 buah per hari |
Dibuat Basis Seismik Baja Berbentuk C Basis Sambungan Tidak Dilas Braket Suspensi Tipe AB Pipa Dasar Dapat Disesuaikan
Sambungan batang suspensi baja berbentuk C adalah salah satu metode sambungan inti pada sistem penyangga dan suspensi baja berbentuk C galvanis, yang digunakan untuk menyambungkan batang suspensi vertikal secara andal dengan struktur utama, balok baja berbentuk C atau komponen lainnya, sehingga membentuk suatu sistem pendukung yang lengkap. Metode penyambungan ini memastikan bahwa beban seperti saluran pipa dan peralatan dapat disalurkan dengan aman dan efektif ke struktur utama bangunan.
Posisi kontak tepi kumparan baja berbentuk C dan gesper pengunci yang serasi (seperti gesper pengunci kancing) harus memiliki gigi segitiga kontinu yang dikerjakan dengan proses mekanis, dengan kedalaman gigi tidak kurang dari 1 mm dan jarak ujung gigi tidak lebih dari 2 mm. Hal ini memastikan bahwa baja saluran dan mur saling bertautan secara mekanis, yang secara efektif dapat mencegah kendornya mur yang disebabkan oleh getaran. Dilarang keras menggunakan metode penyambungan yang hanya mengandalkan gaya gesekan.
Sambungan gigitan mekanis: Tepi kumparan baja berbentuk C memiliki gigi segitiga kontinu (kedalaman ≥ 1mm, jarak ujung gigi ≤ 2mm), yang mencapai gigitan mekanis melalui mur atau kunci khusus, daripada mengandalkan gaya gesekan untuk menahan beban, memastikan bahwa itu tidak kendor di bawah lingkungan getaran
Kekuatan tinggi dan ketahanan terhadap kelelahan: Node penghubung dapat menahan tidak kurang dari 50.000 beban kelelahan, cocok untuk tempat dengan persyaratan keselamatan struktural yang tinggi seperti kereta bawah tanah, rumah sakit, dan pusat data
Standarisasi dan penyesuaian: Permukaan baja berbentuk C sering kali dibuat sebelumnya dengan timbangan atau lubang pemasangan panjang penuh, disesuaikan dengan aksesori standar (seperti alas elevator, sekrup, baut M8, dll.), mendukung perakitan cepat, penyesuaian ketinggian, dan batas spasial tiga dimensi.
Kinerja anti-korosi yang sangat baik: menggunakan perawatan hot-dip galvanizing atau electroplating, ketebalan lapisan seng biasanya ≥ 70 μm (menurut DBJ41/T182-2017), uji semprotan garam netral mencapai level 8 atau lebih, dan daya tahannya baik.
Kapasitas menahan beban yang ringan dan tinggi: Baja berbentuk C yang dibentuk dingin memiliki kinerja penampang yang sangat baik, menghemat 15% hingga 30% material dibandingkan dengan baja saluran tradisional dan baja sudut sekaligus memastikan kekuatan, mengurangi beban bangunan.
Desain seismik yang kompatibel: sesuai dengan persyaratan Kode Desain Seismik Teknik Mesin dan Listrik Bangunan (GB 50981), suspender dapat dihubungkan ke balok dan penyangga miring melalui kartu tiga arah, slot berbentuk C, lug simpul, dll., untuk mencapai sambungan kaku multi-arah dan meningkatkan kinerja seismik secara keseluruhan.
Pemasangan tanpa pengelasan: Tidak diperlukan pengelasan atau pengeboran di lokasi (kecuali untuk pemasangan baut jangkar), mengurangi polusi dan deformasi konstruksi, mendukung pembongkaran berulang dan perluasan selanjutnya
![]()
![]()