| MOQ: | 1000 pezzi |
| Prezzo: | $ 0.9-2.4 |
| Termini di pagamento: | T/T, PayPal, Xtransfer |
| Capacità di fornitura: | 50000 pezzi al giorno |
Base sismica in acciaio non saldata in forma di C Base di connessione tipo AB supporto di sospensione tubo di base regolabile
Il collegamento delle barre di sospensione in acciaio a forma di C è uno dei metodi di collegamento principali nei sistemi di supporto e sospensione in acciaio galvanizzato a forma di C,utilizzato per collegare in modo affidabile le barre di sospensione verticali alla struttura principale, travi in acciaio a forma di C o altri componenti che formano un sistema di supporto completo.Questo metodo di collegamento garantisce che carichi quali condotte e attrezzature possano essere trasmessi in modo sicuro ed efficace alla struttura principale dell'edificio.
La posizione di contatto del bordo della bobina in acciaio a forma di C e della fibbia di blocco corrispondente (come la fibbia di blocco dei pulsanti) deve avere denti triangolari continui lavorati meccanicamente,con una profondità di denti non inferiore a 1 mm e una spaziatura tra le punte dei denti non superiore a 2 mmCiò garantisce che l'acciaio del canale e il dado siano meccanicamente interconnessi, il che può efficacemente prevenire lo scioglimento del dado causato dalle vibrazioni.È severamente vietato utilizzare un metodo di collegamento basato esclusivamente sulla forza di attrito..
Connessione meccanica a morso: il bordo della bobina in acciaio a forma di C ha denti triangolari continui (profondità ≥ 1 mm, spaziatura tra le punte dei denti ≤ 2 mm), che ottengono il morso meccanico attraverso dadi o serrature dedicati,Invece di fare affidamento sulla forza di attrito per sostenere il peso, assicurando che non si allenta sotto ambiente di vibrazione
Alta resistenza e resistenza all'affaticamento: i nodi di collegamento possono resistere ad almeno 50000 carichi di affaticamento, adatti a luoghi con elevati requisiti di sicurezza strutturale come metropolitane, ospedali,e data center
Standardizzazione e regolabilità: le superfici in acciaio a C sono spesso prefabbricate con scale o fori di montaggio a tutta lunghezza, abbinate ad accessori standard (come basi di ascensore, viti,per la fabbricazione di apparecchiature per la trasmissione di dati, ecc.), supportando l'assemblaggio rapido, la regolazione dell'altezza e il limite spaziale tridimensionale.
eccellenti prestazioni anticorrosione: mediante trattamento di galvanizzazione a caldo o galvanoplastica, lo spessore dello strato di zinco è generalmente ≥ 70 μm (secondo DBJ41/T182-2017),la prova con spruzzo di sale neutro raggiunge il livello 8 o superiore, e la durabilità è buona.
Peso leggero e elevata capacità di carico: l'acciaio a forma di C formato a freddo ha eccellenti prestazioni di sezione trasversale,risparmio di materiale del 15% al 30% rispetto all'acciaio a canalizzazione e all'acciaio ad angolo tradizionali, garantendo al contempo la resistenza, riducendo i carichi degli edifici.
Progettazione sismica compatibile: conformemente ai requisiti del codice di progettazione sismica dell'ingegneria meccanica ed elettrica degli edifici (GB 50981)la sospensione può essere collegata al supporto della trave e dell'inclinazione tramite una scheda a tre vie, slot a forma di C, leghe di nodo, ecc., per ottenere una connessione rigida multidirezionale e migliorare le prestazioni sismiche complessive.
Installazione senza saldatura: non è richiesta saldatura o perforazione in loco (ad eccezione del fissaggio del bullone di ancoraggio), riducendo l'inquinamento e la deformazione delle costruzioni;supporto al ripetuto smontaggio e successiva espansione
- Sì.
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